כידוע, מערכת השינוע והמיון, כציוד שינוע רציף, נמצאה בשימוש נרחב במערכות הובלת חומרים שונות בשל יכולת ההובלה הגדולה, המבנה הפשוט, התחזוקה הנוחה והרבגוניות החזקה שלה. יש לדעת שהמסוע והסדרן הם הציוד העיקרי להובלת חומרים והפעלתו הבטוחה והיציבה תשפיע ישירות על הייצור. סטייה וקריעה הן אחת הבעיות הנפוצות בתפעול המסוע והסדרן. זה לא רק גורם לאובדן חומרים, אלא גם משפיע על האסתטיקה של המחסן הארגוני או אזור המפעל.
אז מה זה זילוף?
מה שנקרא פיזור הוא שכאשר החגורה פועלת, גובה שני הקצוות משתנה, וצד אחד גבוה והשני נמוך, כך שהחומר יתפזר מהצד הנמוך, והדרך המהירה ביותר היא להתאים את החגורה. לִסְטוֹת. אז איך להתאים במהירות ובקלות את סטיית החגורה? להלן יענה הניסיון שסיכם יצרני מדפי האחסון של Hebei Higris באמצעות תרגול ארוך טווח, ואני מקווה שזה יכול לעזור לך.
ישנן סיבות רבות לסטייה, שיש לטפל בהן בצורה שונה על פי סיבות שונות:
1. התאם את קבוצת גלילי המיסבים:
כאשר החגורה של המסוע והמיין סוטה באמצע מסוע החגורה כולו, ניתן להתאים את מיקום קבוצת הבטלנים כדי להתאים את הסטייה; במהלך הייצור, חורי ההתקן משני הצדדים של קבוצת הבטלנים מעובדים עם חורי צמיחה כדי לעצור את ההתאמה. השיטה המפורטת היא איזה צד של החגורה נוטה, איזה צד של קבוצת הבטלנים נע קדימה בכיוון נסיעת החגורה, או הצד השני נע אחורה. אם החגורה סוטה לכיוון מעלה, החלק התחתון של קבוצת הבטלנים צריך לנוע שמאלה, והחלק העליון של קבוצת הבטלנים צריך לנוע ימינה.
2. התאמת מתח:
בנוסף להיותם מאונכים לאורך החגורה, שני גלילי ההיפוך בחלקו העליון של מקום מתיחת הפטיש צריכים להיות מאונכים גם לקו הכובד האנכי, כלומר כדי להבטיח את מידת קו המרכז של הפיר. . בעת שימוש במתח בורג או מתיחת צילינדר הידראולי, יש לתרגם את שני מושבי המיסבים של תוף המתיחה בו זמנית כדי להבטיח שציר התוף מאונך לכיוון האורך של החגורה.
3. מסוע רצועה דו-כיוונית:
התאמת הסטייה של החגורה של מסוע החגורה הדו-כיוונית היא הרבה יותר קשה מהתאמת הסטייה של קו החגורה החד-כיווני. בהתאמה המפורטת יש להתאים תחילה כיוון אחד, ולאחר מכן יש להתאים את הכיוון השני. בעת ההתאמה, בדוק היטב את הקשר בין כיוון תנועת החגורה למגמת הסטייה, והפסק את ההתאמה בזה אחר זה.
4. ערכת סרק ליישור עצמי של התקן:
ישנם סוגים רבים של ערכות סרק מתאמות עצמיות, כגון סוג פיר ביניים, סוג ארבע חוליות, סוג רולר אנכי וכו'. העיקרון הוא להשתמש בחסימה או בסיבוב של בטלנים במישור האופקי כדי לחסום או ליצור דחף לרוחב לגרום לחגורה להגיע בכוונה עצמית לכוונון. מטרת סטיית החגורה. בדרך כלל, שיטה זו סבירה יותר כאשר האורך הכולל של מסוע הרצועה קצר או כאשר קו הרצועה עובר לשני הכיוונים, מכיוון שלמסוע הרצועה הקצר יותר קל יותר לסטות ואינו קל להתאמה.
זמן פרסום: מאי-06-2022