אמצעי זהירות לשימוש במסועי רצועות
כאשר אנו מפעילים את מסוע הרצועה, עלינו לאשר תחילה כי הציוד, הצוות והפריטים המועברים של מסוע הרצועה נמצאים במצב בטוח ובטוח; שנית, בדוק שכל עמדת הפעלה תקינה וללא חפצים זרים, ובדוק אם יש בכל קווי החשמל. אם זה לא תקין, ניתן להפעיל את מסוע החגורה רק כשהוא במצב תקין; לבסוף, יש לבדוק שההפרש בין מתח אספקת החשמל למתח הנקוב של הציוד אינו עולה על ±5%.
במהלך פעולת מסוע הרצועה יש לבצע את הפעולות הבאות:
1) הפעל את מתג ההפעלה הראשי, בדוק אם אספקת החשמל של המכשיר תקינה, האם מחוון אספקת החשמל דולק ומחוון אספקת החשמל דולק, כאשר הוא תקין, המשך לשלב הבא;
2) הפעל את מתג ההפעלה של כל מעגל כדי לבדוק אם הוא תקין. יצרן מדף האחסון Hebei Higris מזכיר: בתנאים רגילים, הציוד אינו פועל, מחוון הריצה של מסוע החגורה אינו דולק, ומחוון המתח של המהפך וציוד אחר דולק, ולוח התצוגה של המהפך מוצג כרגיל. (לא מוצג קוד תקלה). );
3) הפעל כל ציוד חשמלי ברצף בהתאם לזרימת התהליך, והפעל את הציוד החשמלי הבא כאשר הציוד החשמלי הקודם מתחיל כרגיל (המנוע או הציוד האחר הגיעו למהירות הרגילה ולמצב הרגיל);
4) במהלך פעולת מסוע החגורה יש להקפיד על דרישות הפריטים בעיצוב הפריטים המועברים, ולהקפיד על יכולת העיצוב של מסוע החגורה;
5) יצוין כי אסור לצוות לגעת בחלקים הרצים של מסוע החגורה, וללא מקצוענים אסור לגעת ברכיבים החשמליים, כפתורי השליטה וכו' כרצונם;
6) במהלך פעולת מסוע הרצועה, לא ניתן לנתק את השלב האחורי של המהפך. אם נקבעו צורכי התחזוקה, יש לבצעה לאחר עצירת המהפך, אחרת המהפך עלול להינזק;
7) פעולת מסוע הרצועה נעצרת, לחץ על לחצן העצירה והמתן עד שהמערכת תפסיק לחלוטין לפני ניתוק אספקת החשמל הראשית.
8 פונקציות הגנה של מסועי חגורת כרייה
1) הגנת מהירות מסוע חגורה
אם המסוע נכשל, כגון המנוע נשרף, חלק ההילוכים המכני פגום, הרצועה או השרשרת נשברו, הרצועה מחליקה וכו', מתג הבקרה המגנטי בחיישן התאונה SG המותקן על החלק הפסיבי של המסוע אינו יכול להיות סגור או לא ניתן לסגור במהירות רגילה. בשלב זה, מערכת הבקרה תפעל בהתאם למאפיין הזמן ההפוך ולאחר עיכוב מסוים, מעגל הגנת המהירות ייכנס לתוקף, כך שחלק מהפעולה יתבצע, ואספקת החשמל של המנוע תינתק כדי למנוע את התרחבות התאונה.
2) הגנת טמפרטורת מסוע רצועה
כאשר החיכוך בין הגלגלת לרצועת מסוע הרצועה גורם לטמפרטורה לעבור את הגבול, מכשיר הזיהוי (משדר) המותקן קרוב לגלגל ישלח אות של טמפרטורת יתר. המסוע עוצר אוטומטית כדי להגן על הטמפרטורה;
3) הגנה על מפלס פחם מתחת לראש מסוע החגורה
אם מסוע לא מצליח לפעול עקב תאונה או נחסם על ידי פחם או נעצר עקב בונקר פחם מלא, פחם נערם מתחת לראש המכונה, ואז חיישן מפלס הפחם DL במיקום המתאים יוצר קשר עם הפחם, וה מעגל ההגנה על מפלס הפחם יפעל באופן מיידי, כך שהמסוע האחרון ייעצר מיד, והפחם ימשיך להיפלט מחזית העבודה בזמן זה, וזנבו של המסוע האחורי יערם פחם בזה אחר זה, ו האחרון המקביל יופסק עד שהמטעין יפסיק לפעול באופן אוטומטי;
4) הגנה על רמת הפחם של בונקר פחם למסוע
שתי אלקטרודות ברמת פחם גבוהה ונמוכה ממוקמות בבונקר הפחם של מסוע החגורה. כאשר בונקר הפחם אינו יכול לפרוק פחם בגלל שאין כלי רכב ריקים, מפלס הפחם יעלה בהדרגה. כאשר מפלס הפחם עולה לאלקטרודה ברמה גבוהה, ההגנה על מפלס הפחם תפעל מההתחלה. מסוע החגורה מתחיל, וכל מסוע נעצר ברצף עקב ערימת הפחם בזנב;
5) נעילת עצירת חירום של מסוע החגורה
יש מתג נעילת חירום בפינה הימנית התחתונה של החלק הקדמי של תיבת הבקרה. על ידי סיבוב המתג ימינה ושמאלה, ניתן ליישם את נעילת עצירת החירום על המסוע של תחנה זו או בדלפק הקבלה;
6) הגנת סטיית מסוע רצועה
אם מסוע הרצועה סוטה במהלך הפעולה, קצה הרצועה החורג ממסלול הריצה הרגיל ימשוך כלפי מטה את מוט חישת הסטייה המותקן ליד המסוע וישלח אות אזעקה מיד (ניתן לשמור על אורך אות האזעקה לפי זה צריך להיות מוגדר מראש בטווח של 3-30 שניות). במהלך תקופת האזעקה, אם ניתן לנקוט באמצעים להקלה על הסטייה בזמן, המסוע יכול להמשיך לפעול כרגיל.
7) הפסק את ההגנה בכל נקודה באמצע מסוע החגורה
אם יש צורך לעצור את המסוע בכל נקודה לאורך הדרך, יש להפנות את המתג של המצב המתאים למצב עצירת ביניים, ומסוע החגורה ייעצר מיד; כאשר יש צורך להפעיל אותו מחדש, אפס תחילה את המתג, ולאחר מכן לחץ על מתג האות כדי לשלוח אות. פַּחִית;
8) הגנה על עשן רצועת מוקש
כאשר העשן מופיע בכביש עקב חיכוך חגורה ומסיבות אחרות, חיישן העשן התלוי בכביש ישמיע אזעקה, ולאחר עיכוב של 3 שניות, מעגל ההגנה יפעל לניתוק אספקת החשמל של המנוע, אשר ממלא תפקיד בהגנה על עשן.
זמן פרסום: 27 באפריל 2022