בשנים האחרונות, עם העלייה בביקוש בשוק, נכנסה תעשיית האחסנה והלוגיסטיקה לעידן של אינטגרציה אוטומטית של מערכות. מצב האחסון עם מדפי האחסון כגוף הראשי התפתח בהדרגה למצב האחסון של מערכות לוגיסטיות אוטומטיות. ציוד הליבה השתנה גם ממדפים לרובוטים+מדפים, ויצרה מערכת אחסון לוגיסטית משולבת. כמערכת אחסון משולבת עם מדף+רכב הסעות+מעלית+מערכת איסוף+תוכנת בקרה+תוכנת ניהול מחסנים, רכב הסעות ארבע כיווני מסוג ארגז הפך למוביל חשוב (סל סחורות יחידה+רכב הסעות לארבעה כיוונים) לתפעול החלפת נתיב ואחסון סחורות, והיה בשימוש נרחב בפרויקטי אחסון שונים. המעבורת הארבע כיוונית משמשת בעיקר למתן שירות גישה מהירה לאיסוף "איש הגעת סחורות (מכונה)", ונחשבת לחלק חשוב במערך הלוגיסטיקה החכמה העתידית.
במקביל, לרכב ההסעות הקיים צריך מעלית מיוחדת להחלפת הרצפה. בעת החלפת קומה, קרון ההסעות צריך לקבוע את המסלול מהמעלית. אין מוצרי אחסון ומכשולים נוספים במסלול. לאחר מכן, לאחר החלפת הרצפה, רכב ההסעות יכול לשנות את הנתיב. הדבר מחייב את קרון ההסעות להיכנס שוב לתעלה המקבילה לאחר יציאה מהקומה המורמת במעלית; בדרך זו לוקח הרבה זמן להחליף שכבות ונתיבים, ויעילות העבודה איטית; כמו כן, בתהליך השימוש בפועל, כאשר על מדף האחסנה פועלות מספר קרונות הסעות במקביל, נדרש זמן המתנה להחלפת נתיבים, מה שגורם עוד יותר לאי נוחות עבור רכבי הסעות בהחלפת קומות.
לאחרונה, ציוד הליבה והמערכת התומכת של הדור החדש של פתרון אוטובוס הסעות ארבע כיווני רב סצינות פותחו באופן עצמאי על ידי Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. פתרון לוגיסטי חכם עבר חידוש ואופטימיזציה שוב, ומספק אפשרויות נוספות כדי לענות על צרכי הלקוחות והשוק. הדור החדש של פתרון הסעות ארבע-כיווני של ארגז רב-סצנות של HEGERLS מורכב בעיקר ממערכת הסעות ארבע-כיוונית, מערכת מעליות במהירות גבוהה, מערכת שינוע ארגזים ומערכת תפעול איסוף. המחקר והפיתוח של המעבורת הארבע-כיוונית של הקופסה מפצה על הפגמים הרב-ממדיים של תנועת המעבורת הדו-כיוונית הנוכחית. ניתן לשנות את נתיב הפעולה לפי רצונו, וניתן להתאים את קיבולת המערכת על ידי הגדלה או הקטנה של מספר מכוניות ההסעות. במידת הצורך ניתן להתאים את ערך השיא של המערכת על ידי הגדרת מצב התזמון של צי התפעול, פתרון צוואר הבקבוק של פעולות הכניסה והיציאה מהמחסן ושיפור יעילות העבודה של אחסנה ויציאה. בהשוואה לציוד הטיפול האוטומטי המסורתי, מעבורת התיבה לארבעה כיוונים יכולה להפחית את צריכת האנרגיה ועלות הטיפול על ידי הפחתת משקל ציוד הטיפול. חלק ההנעה של המכונית לארבעה כיוונים מאמץ מנוע יעיל לחיסכון באנרגיה, ומשתמש בטכנולוגיית שחזור האנרגיה שפותחה באופן עצמאי כדי לאסוף את האנרגיה המשתחררת במהלך תהליך האטת רכב המעבורת, לעשות בה שימוש חוזר ולהפחית את צריכת האנרגיה של מכונית המעבורת.
מעבורת תיבת HEGERLS לארבעה כיוונים
זהו סוג של רובוט המשמש לאחסון ושליפה של פחים. הטכנולוגיות המקבילות שלה כוללות Miniload ומכונית הסעות רב-שכבתית. Miniload היא מערכת AS/RS המיועדת לאחסון ושליפה של פחים. בהשוואה למשטח AS/RS, Miniload קל ומהיר יותר, אך גובהו בדרך כלל אינו גבוה במיוחד, והעומס שלו הוא בדרך כלל פחות מ-50 ק"ג; מעבורת רב שכבתית היא התקן גישה הדדי הפועל במדף. בהשוואה ל-Miniload, הוא מהיר וגמיש יותר. לכן, כאשר נדרשת מהירות גישה גבוהה יותר, למעבורת רב השכבות יש יתרונות שאין דומה להם של Miniload והוא נמצא בשימוש נרחב במערכת איסוף סחורות לאנשים. רכב הסעות לארבעה כיוונים מסוג קופסה הוא מוצר גמיש יותר. בדומה לרכב ההסעות לארבעה כיוונים מסוג משטחים, יש לו מגוון רחב של התאמה. זה לא יכול להיות מיושם רק על סוגי מחסנים שונים, אלא גם יכול להתאים באופן גמיש לביקוש בפועל על ידי הגדלה או הקטנה של מספר העגלות. במיוחד במערכת איסוף סחורות לאנשים, מכיוון שהעגלה יכולה להחליף שכבות דרך המעלית, למעשה היא יכולה לפעול בצורה גמישה בחלל תלת מימד, כך שהיא נקראת בצורה חיה יותר 3D Satellite Shuttle Car חו"ל, שאין דומה לה למינילאוד ולרב שכבתי. מכוניות הסעות.
עקרון העבודה של מעבורת HEGERLS box לארבעה כיוונים
הוא משמש לטיפול במטען מסוג קופסה. זה יכול לנסוע בארבעה כיוונים כדי לממש טיפול חוצה כבישים וטעינה ופריקה של סחורות. זה מתאים לסצנת עבודה עם גישה לסטריאו מסוג קופסה. מערכת רכבי ההסעות מורכבת ממעלית מהירה וקרון הסעות. לאחר השלמת הפעולה בכביש, קרון ההסעות נכנס למעלית המהירה, והמעלית המהירה נושאת את קרון ההסעה לנוע מעלה ומטה בכיוון האנכי, להחליף את שכבת הפעולה או לחזור לשכבת קו המסוע. עבור אחסנה.
מאפייני ביצועים של מעבורת תיבת HEGERLS לארבעה כיוונים
מנופים: ישנם שני מבנים אופייניים, עם מנוף לרכב וללא מנוף לרכב. המעלית משמשת בעיקר להחלפת שכבות של קרונות הסעות. לפעמים, על מנת לפשט את המערכת, ניתן להשתמש בכל פעם במעלית המכונית, אך יעילות התפעול תפחת מאוד. להזדמנות ההרמה ללא מכונית יש כושר הרמה גדול. לפעמים, ניתן להשתמש במעלית תחנה כפולה, עם כושר הרמה של 250 ~ 500 פעמים בשעה.
מהירות ותאוצה: על מנת לשפר את יעילות העבודה, מהירות העגלה תהיה גבוהה עד 5m/s. בגלל מכשיר ההידוק, תאוצת העגלה יכולה להגיע ל-2m/s2, מה שמשפר מאוד את יעילות העבודה של העגלה. עבור המנוף, מהירות ההנפה תגיע בדרך כלל ל-4 ~ 6m/s כדי להתאים ליעילות של המערכת כולה.
העברת עומס: יחסית, מעבורת ההופר גמישה הרבה יותר. הסיבה לכך היא בעיקר כי לאחר שהיחידה הופכת קטנה וקלה יותר, יכולות להיות דרכים רבות להעביר את העומס. הדרך הפשוטה ביותר היא להשתמש במזלגות. על מנת לשפר את צפיפות האחסון, ניתן להשתמש במזלגות בעומק כפול. לעיתים, על מנת להתאים לקרטונים ברוחב שונה, ניתן גם לשנות מזלגות ברוחב. המזלג הוא למעשה החלק החשוב ביותר במעבורת.
חקירה על שדה היישום של מעבורת HEGERLS box לארבעה כיוונים
מעבורת ארבע כיוונים מסוג הקופסה נמצאת בשימוש נרחב. מצד אחד, למרות שיש לזה קשר לגמישות ולגמישות שלו, חשוב מכך, התפתחות המסחר האלקטרוני קידמה את ההתפתחות המהירה של המיון. היעילות הגבוהה של המעבורת לארבעה כיוונים היא אחת הסיבות החשובות לפופולריות שלו. היישומים העיקריים שלה מסוכמים כדלקמן:
איסוף סחורות ועמידה בתור: ההסעה לארבעה כיוונים מסוג ארגז משמשת לעתים קרובות גם לאיסוף סחורות ועמידה בתור בתהליך המשלוח. ניתן לחבר את קופסת החומר ישירות עם מסוע החגורה הטלסקופי, כך שניתן יהיה להשלים את הטעינה בצורה ישירה יותר. במקרה של מספר יעדי משלוח, המעבורת יכולה גם למלא את התפקיד של תור כדי לפתור את הבעיה הקודמת של רצף הטעינה.
מערכת אחסון "סחורה לאנשים": היישום המוקדם ביותר של המעבורת לארבעה כיוונים הוא היישום שלו במערכת איסוף סחורות לאנשים. בהשוואה למעבורת הרב-שכבתית, למעבורת ארבע-כיוונים יש לא רק יעילות גבוהה, אלא גם גמישות גבוהה, מה שהופך את היישום שלו לנרחב יותר. אולם עם השיפור המתמיד של הדרישות לקיבולת נכנסת ויוצאת, כאשר קיבולת העגלה הופכת לצוואר הבקבוק, יתרון המחיר של המעבורת הרב-שכבתית יהיה ברור יותר.
אחרים: מכונית ההסעות לארבעה כיוונים עם תיבת חומר נמצאת בשימוש נרחב. כיום, היישומים שלמדנו כוללים מערכות אחסון שונות בקנה מידה גדול (במיוחד כאלו בעלות נפח אחסון גדול ותדירות אחסנה נמוכה), כמו ספריות וארכיונים. בנוסף, קיימים אפשרויות ליישום בקישורים לוגיסטיים אחרים, כגון מחסן צדדי בקו ייצור, מערכת מיון וכו'.
חמשת נקודות השיא של טכנולוגיית מערכת ההסעות לארבעה כיוונים של תיבת HEGERLS:
חיסכון באנרגיה: בהשוואה לציוד טיפול מסורתי, הרכב הארבע-כיווני מסוג הארגז צורך פחות אנרגיה עבור פעולת טיפול יחידה בשל משקלו הקל. במקביל, באמצעות טכנולוגיית שחזור האנרגיה של רכב ארבע-כיווני, ניתן לשחזר את האנרגיה בתהליך ההאטה כדי להפחית עוד יותר את צריכת האנרגיה של המערכת;
אפשרויות פריסת מחסן מרובות: ניתן לארגן את מערכת ההסעות המהירה בכל מקום בקומות העליונות והתחתונות של בניין המפעל, שאינה מצריכה גובה גבוה של קומת המפעל, ומתאימה גם לאזור האחסון בעל צורה לא סדירה;
גמיש, מודולרי וניתן להרחבה: זה יכול לעמוד בפעולת הטיפול של רכב בודד בכל עמדה באותה קומה באמצעות פונקציית שינוי נתיב גמיש; מספר מכונות יכולות לעבוד יחד על אותה שכבה, מה שיכול לעמוד בדרישות התפעול הנכנסות והיוצאות שיא במהלך השימוש בפועל בפרויקט, והמערכת יכולה לבצע קונפיגורציה רזה של ציוד בהתאם לצרכי הפיתוח העסקי בפועל של המשתמשים;
פחות שטח תפוס: יש צורך בפחות מנהרות באותה יכולת עיבוד, מה שמפחית את שטח השימוש ושטח הרצפה;
מערכת תזמון רכבים לארבעה כיוונים: ניתן לבצע אופטימיזציה גלובלית של המשימה בהתאם למצב המשימה ולמצב הריצה הנוכחי של הרכב הארבע כיווני, כדי למקסם את היעילות הכוללת של מערכת הרכב הארבע כיוונית, וכדי לענות על צורכי השימוש של הרכב מערכת אחסון עם התפוקה הכלכלית ביותר.
רכב הסעות 4-כיווני מסוג ארגז HEGERLS מתאים בעיקר ל-600*400 ארגזים סטנדרטיים, בעלי כושר נשיאה של 50 ק"ג. המערכת העתידית מחפשת בעיקר סדרה במונחים של גודל וסוג המזלג כדי לענות על הביקוש בשוק. יחד עם זאת, אין ספק שפוטנציאל השוק של טכנולוגיית המעבורת הארבע כיוונית בוקס גדול מאוד.. מידת הקבלה בשוק של טכנולוגיה תלויה באמינות ובבשלות של הטכנולוגיה עצמה. מקרים מוצלחים של יישום טכנולוגיה הם התנאים העיקריים לקבלת השוק. נכון לעכשיו, בין אם הוא מושפע ממגמת טכנולוגיית האספקה של "סחורה לאנשים" או מזורז על ידי ייצור אינטליגנטי, תרחיש היישום של המעבורת ארבע-כיוונית תמשיך להתרחב, עם סיכויי שוק רחבים.
זמן פרסום: 14 בנובמבר 2022