עם השינוי והשדרוג המואצים של תעשיות ייצור מקומיות וזרות, יותר ויותר ארגונים צריכים לשדרג את המודיעין הלוגיסטי שלהם, אך לרוב הם מוגבלים על ידי תנאים מעשיים כגון שטח מחסן, גובה, צורה וגורמי אי ודאות בשוק. לכן, בהשוואה להשקעה במחסני תלת מימד אוטומטיים מסורתיים, ארגונים נוטים יותר לבחור במערכות לוגיסטיות בעלות רמות אינטליגנציה וגמישות גבוהות יותר. מערכת ההסעות לארבעה כיוונים למשטחים הפכה למערכת אחסון אוטומטית ואינטנסיבית מועדפת בשוק בשל הגמישות, האינטליגנציה ויתרונותיה האחרים.
מעבורת ארבע כיוונים משטחים מעוצבת ומשופרת על מבנה המעבורת הדו-כיוונית. המעבורת הדו-כיוונית של המזרן יכולה להשיג מצב "כניסה ראשונה, יוצאת ראשונה" או "כניסה ראשונה יוצאת" בעת איסוף סחורה, והיא משמשת בעיקר בתעשיות עם כמויות גדולות ומעט זנים. אבל עם ההתפתחות המתמשכת של השוק, הביקוש לאצוות קטנות ומרובות הולך וגדל. בינתיים, בשל גורמים כמו שימוש בקרקע ועלויות עבודה גבוהות, הדרישה לניצול שטח ואחסון אינטנסיבי על ידי ארגונים הופכת דחופה יותר ויותר. בהקשר זה, צצו רכבי הסעות מגשים לארבעה כיוונים שיכולים להשיג אחסון צפוף, ניצול שטח ותזמון גמיש. כאחת ממערכות האחסון האינטנסיביות החדשות, מפלצת המדף מצוידת במסלולי ריצה משתלבים, וקרון ההסעות הארבע-כיווני מסוג משטחים ASRV יכול לשתף פעולה בחופשיות ובגמישות עם המעלית כדי להשיג אחסון ואיסוף סחורות בכל חלל תלת מימדי .
כאחד המפעלים המקומיים המוקדמים ביותר שנכנסו למחקר ופיתוח וייצור של ציוד רכבי הסעות, Hebei Woke Metal Products Co., Ltd (מותג עצמאי: Hegerls) מעורבת במחקר ופיתוח של מוצרי רכבי הסעות מאז 1998. עד כה, מוצרי רכבי ההסעות שלה כיסו סדרות שונות כגון רכב הסעות אם מסוג מגש, רכב הסעות דו-כיווני מסוג ארגז, רכב הסעות דו-כיווני מסוג ארגז, רכב הסעות דו-כיווני מסוג מגש, רכב הסעות דו-כיווני מסוג מגש. , רכב הסעות מסוג עליית גג וכן הלאה. מעבורת המגש לארבעה כיוונים הוא אחד ממוצרי הליבה שהביי ווק מתמקדת בבנייתם. לסוג זה של ציוד יש יתרונות גבוהים בתפקוד אחסון צפוף, מאפייני הרחבה גמישים, והוא מתאים למצבי פעולה עם יותר מפרטי מוצר ופחות אצוות.
מערכת ה-Higris מגש חכמה לארבעה כיוונים היא פתרון גמיש שסובב סביב תרחישי אחסון וטיפול במגשים. משתמשים ארגוניים יכולים לשלב גמישות לפי הצורך, בדיוק כמו אבני בניין. במקביל, הוא יכול גם להשיג את הפונקציה של "רכב אחד שמפעיל את כל המחסן", ויכול להתאים את מספר כלי הרכב בהתאם לשינויים בביקוש בעונות השיא והצמיחה העסקית. נכון לעכשיו, מערכת הסעות ארבע כיוונים של מגש האגריד יושמה בחלק מהמחסנים. על פי נתוני מדידה בפועל ממפעל ייצור חומרי גלם, תחת אותו שטח מחסן, שימוש בסכמת עגורן מערם יכול להשיג 8000 מקומות אחסון, בעוד ששימוש בתכנית רכב ארבע כיוונית יכול להשיג 10000 מקומות אחסון, מה שמגדיל את ניצול השטח במעל 20% . יתר על כן, למעבורת מגש האגריד לארבעה כיוונים יש גם את היתרונות הבאים:
ראשית, יכולת הסתגלות חזקה: הדבר מתבטא בעיקר בהתאמה למבנה המפעל. היישום של מנופי ערימה מסורתיים הוא בדרך כלל בבניית מחסנים מלבניים, בעוד שניתן לבנות מכוניות הסעות לארבעה כיוונים בצורה מודולרית גם במפעלים לא סדירים.
שנית, הטכנולוגיה מאוד גמישה ובעלת חוסן מעולה: בהשוואה למחסנים סטריאוסקופיים אוטומטיים מסורתיים המוגבלים על ידי מערמים, כלי רכב לארבעה כיוונים גמישים יותר ויכולים להשתמש במספר כלי רכב במנהרה, ובכך לשפר את קצב הכניסה והיציאה מהמנהרה .
שלישית, מכוניות הסעות לארבעה כיוונים חסכוניות יותר באנרגיה וידידותיות לסביבה: מנקודת המבט של כושר העמסה ויחס המשקל העצמי, למכוניות הסעות לארבעה כיוונים יש יתרונות מוחלטים. מנופי הערימה המסורתיים שוקלים יותר מעשרה טון כדי למשוך טון אחד של סחורה, בעוד שמכוניות הסעות לארבעה כיוונים שוקלות כמה מאות קילוגרמים ויכולות גם למשוך טון אחד של סחורה, וכתוצאה מכך צריכת אנרגיה נמוכה יותר.
רביעית, יש מקום גדול יותר לשיפור בעתיד טכנולוגיית ההסעות הארבע-כיווניות: מבחינת תזמון רכבים ותיאום בין כלי רכב למעליות, המבוסס על אופטימיזציה של אלגוריתמי בינה מלאכותית, יש מקום נוסף לשיפור ביכולת הייצור של זמן יחידה. של כל הסעות לארבעה כיוונים בעתיד.
בינתיים, רוב החברות גם הכי מודאגות מהנושא של המהירות. מבחינת מהירות, מעבורת מגש הרקולס לארבעה כיוונים יכולה להגיע למהירות נסיעה לאחור של 2.5S בתרחישים לא טעונים ו-3.5S בתרחישים טעונים, וזה שיפור משמעותי בהשוואה למוצרים אחרים בתעשייה. עבור מצבים תכופים של עצירת התנעה של כלי רכב בארבעה כיוונים, האגריד גם מטיבה את ההאצה של גוף הרכב, עם תאוצה ללא עומס של עד 2m/s2.
ניתן לשלב את מערכת ההסעות הארבע-כיוונית של האגריד גם עם פתרונות אחרים כגון רובוטים ניידים אוטונומיים, רובוטים משטחים ותחנות עבודה למלאי חזותי. לדוגמה, בפרויקט ביגוד, נעשה שימוש ביותר מ-80 כלי רכב לארבעה כיוונים ויכולים לבצע איסוף קופסאות מלא עבור למעלה מ-10,000 מק"ט ועשרות אלפי מקומות אחסון.
זמן פרסום: 26-2-2024