עם ההתפתחות המהירה של קנה המידה הארגוני, ארגונים רבים הגדילו את מגוון הסחורות והעסקים המסובכים. קשה להשיג ניהול מדויק של מצב ניהול המחסן הנרחב המסורתי. יחד עם העלייה במחיר העבודה והקרקע, מופיעות גם האוטומציה והמודיעין של האחסון. בשנים האחרונות, מגוון רובוטים ופתרונות הוצגו בשוק בהדרגה, ביניהם מחסן סטריאוסקופי מעבורת לרכב ומחסן סטריאוסקופי מערם, כמצב האחסון המרכזי של מחסן סטריאוסקופי אוטומטי משטחים, משכו גם הם יותר ויותר תשומת לב ויישום. אז מה ההבדלים בין שני מצבי האחסון? כיצד ארגונים צריכים לבחור את סוג האחסון המתאים? יצרנית מדפי האחסון Hebei hegris hegerls פשוט סידרה ושיתפה את התרחישים הרלוונטיים ומאפייני האחסון של מכוניות הסעות ומערמים!
מערם
תפקידו העיקרי של המחסנית הוא לרוץ הלוך ושוב בנתיב המחסן התלת מימדי, לאחסן את הסחורה במעבר הנתיב לתוך רשת הסחורות של המדף, או להוציא את הסחורה ברשת הסחורות ולהוביל אותה אל. מעבר הנתיב. באמצעות שיתוף פעולה של מבנה מכני, הכרכרה יכולה לנוע בחופשיות בכיוון שלושת הקואורדינטות במנהרה.
יתרונות ייחודיים של מערם:
1) שפר את ניצול האחסון
הערם קטן בגודלו ויכול לרוץ בכביש עם רוחב קטן. הוא מתאים לתפעול מדף בגבהים שונים ומשפר את קצב הניצול של המחסן;
2) יעילות תפעול גבוהה
Stacker הוא ציוד מיוחד לאחסון תלת מימדי. יש לו מהירות טיפול גבוהה ומהירות אחסון סחורות, והוא יכול להשלים את פעולת האחסון תוך זמן קצר;
3) יציבות יעילה
למכונות וכלי ערימה יש אמינות גבוהה ויציבות טובה בזמן העבודה;
4) רמה גבוהה של אוטומציה
במערכת האחסנה החכמה המודרנית, המחסנית ניתנת לשליטה מרחוק. הרוב המכריע של המערמים נשלט על ידי התקני בקרה אוטומטיים. הסיבה לכך היא שהמערם מצויד במתקנים תומכים כגון מערכת קריאה וכתיבה RFID, מערכת אינדוקציה של ברקוד וטכנולוגיית תדרי רדיו. באמצעות מערכת הקריאה והכתיבה RFID, מערכת השראת הברקוד מאתרת במדויק את מידע החומר ותכולה אחרת בכל מיקום מחסן ולאחר מכן משתפת פעולה עם פיקוד השיגור של מערכת ניהול המחסן (WMS), ביצוע העברה מדויקת ויעילה של חומרים , כך שתהליך הפעולה הכולל יכול להיות בלתי מאויש ונוח לניהול האחסון.
הסעות RGV
רכב ההסעות הוא ציוד תחבורה אינטליגנטי, שניתן לתכנת למימוש משימות האיסוף, השינוע וההצבה, ויכול לתקשר עם מערכת ניהול המחסן (WMS) למימוש תהליך הפעולה האוטומטי על ידי שילוב RFID, ברקוד ועוד טכנולוגיות זיהוי.
ציוד רכב ההסעות יכול לממש אחסון ושליפה אוטומטיים של מטען, החלפת נתיב ושינוי שכבה אוטומטית וטיפוס אוטומטי. ניתן גם להוביל ולהניע אותו על הקרקע. זהו הדור האחרון של ציוד טיפול חכם המשלב הערמה אוטומטית, טיפול אוטומטי, הנחייה בלתי מאוישת ופונקציות אחרות. יש לו גמישות גבוהה. זה יכול לשנות את מסלול העבודה כרצונו, ולהתאים את קיבולת המערכת על ידי הגדלה או הקטנה של מספר מכוניות ההסעות. במידת הצורך, הוא יכול להתאים את ערך השיא של המערכת ולפתור את צוואר הבקבוק של פעולות הכניסה והיציאה על ידי הקמת מצב התזמון של צי העבודה.
תרחישי היישום ומאפייני האחסון של מעבורת RGV ומערימה מושווים באופן הבא:
1) מדף יישום
מכוניות הסעות משמשות בדרך כלל למדפים גבוהים צפופים אוטומטיים; הערימה תשמש למדפים אוטומטיים בעלי תעלות צרות צר.
2) תרחישים ישימים
מכוניות הסעות ישימות בדרך כלל למחסנים מתחת ל-20 מ', וניתן ליישם אותן במחסנים מרובי עמודים ובמחסנים לא סדירים; המחסנית מתאימה למחסנים גבוהים וארוכים יותר ודורשת פריסה קבועה.
3) טען
העומס המדורג הכללי של המעבורת הוא פחות מ-2.0T; העומס של מערם גבוה יותר. בדרך כלל, העומס המדורג הוא 1T-3T, עד 8t ומעלה.
4) יעילות תפעולית
רכב ההסעות שייך לתפעול הובלה משולבת רב-ציוד, ויעילות התפעול הכוללת של המחסן גבוהה ביותר מ-30% מזו של המחסנית; המחסנית שונה. הוא שייך למצב פעולת מכונה יחידה, והיעילות שלו מגבילה את היעילות הכוללת של אחסנה.
5) צפיפות אחסון
מערם מאמץ מיקום עמוק יחיד ומיקום עמוק כפול, ויחס הנפח של סחורות יכול להגיע בדרך כלל ל-30% ~ 40%; מכונית המעבורת יכולה לעצב את העומק בהתאם לסוג החומרים, ויחס העלילה יכול להיות בדרך כלל עד 40% ~ 60%.
6) גמישות
למעשה, גוף רכב ההסעות יכול לנסוע בארבעה כיוונים, ויכול גם להגיע לכל מיקום מטען של מיקום המחסן. יש לו גמישות חזקה. כל מכונית יכולה לתמוך זה בזה, כדי להשיג את התצורה האופטימלית; עבור מערם, כל מערם יכול לרוץ רק במסלול קבוע.
7) מדרגיות מאוחרת
בבניית המחסן התלת מימדי ניתן להגדיל את מספר קרונות ההסעות בהתאם לביקוש מאוחר יותר; עם זאת, לא ניתן לשנות או להגדיל או להקטין את מערם לאחר יצירת הפריסה הכוללת של המחסן.
8) השוואת עלויות
באופן כללי, העלות הממוצעת של שטח אחסון בודד למכוניות הסעות נמוכה ב-30% מזו של מערמים; עם זאת, עלות הבנייה של המחסן האנכי של המחסנית גבוהה, כמות מיקום המחסן קטנה והעלות הממוצעת של מיקום מטען בודד גבוהה.
9) אנטי סיכון
מכוניות הסעות, כל העמדות של כשל במכונה בודדת לא יושפעו. ניתן להשתמש במכוניות אחרות כדי לדחוף את המכוניות הכושלות אל מחוץ לכביש, וניתן להעביר רכבי הסעות משכבות אחרות לשכבה הכושלת כדי להמשיך במשימה; מערם, כשל במכונה אחת, כל הכביש נעצר.
10) רעש הפעלה
רכב ההסעות מופעל באמצעות סוללת ליתיום. משקלו קל יחסית ופעולתו שקטה ויציבה יחסית; המשקל העצמי של המערם גדול, בדרך כלל 4-5ט, והרעש במהלך הפעולה גדול יחסית.
11) רמת צריכת אנרגיה
מכוניות הסעות נטענות באמצעות ערימת טעינה. כל רכב הסעות משתמש בערימת טעינה בהספק טעינה של 1.3KW, שתצרוך 0.065kW לפעם אחת במחסן ומחוצה לו; עבור המחסנית, קו המגע ההזזה משמש לאספקת חשמל. כל מערם משתמש ב-3 מנועים, והספק הטעינה הוא 30kW. הערם צורך 0.6 קילוואט להשלמת יציאה חד פעמית / באחסון.
12) הגנת בטיחות
לערם יש מסילה קבועה ואספקת החשמל היא קו המגע הזזה. בדרך כלל, זה לא יגרום בקלות לכשל בטיחותי; עם זאת, רכב ההסעות פועל בצורה חלקה במהלך העבודה, והגוף שלו נוקט במגוון אמצעי בטיחות, כגון תכנון מיגון אש, תכנון אזעקת עשן וטמפרטורה, שבדרך כלל לא יגרמו בקלות לכשלי בטיחות.
למעשה, מנקודת המבט של השוואה, לא קשה לנו לראות שכמצב אחסון אינטליגנטי מסורתי, המחסנית נכנסה לענף השוק מוקדם יותר ויש לו ניסיון בוגר יותר. עם זאת, עם הפיתוח והחדשנות המתמשכת של הטכנולוגיה, עם היתרונות של גמישות, יעילות, צפיפות, אינטליגנציה, חיסכון באנרגיה וכן הלאה, המעבורת hegris hegerls הופכת בהדרגה למיינסטרים. אם נדרשת יעילות האחסון של המחסן להיות גבוהה, וצריך להעביר את הסחורה פנימה והחוצה במהירות, היתרונות של המחסנית ברורים יותר. עם זאת, אם צריך לשלוט בעלות או שאורך כל ערוץ קצר, מתאים יותר לבחור במכוניות הסעות. עם זאת, בפרויקט בניית ושיפוץ המחסנים בפועל, על יצרנית מדפי האחסון של Hercules hegerls להזכיר גם כי יש צורך לשלב גורמים שונים לבחירת פתרונות אחסון מתאימים בהתאם לתנאים המקומיים.
זמן פרסום: יוני-06-2022