[בניית מחסני קירור בקירור וקירור] כיצד יש לשמור על מחסן הקירור כדי להאריך את חיי השירות הכוללים שלו?

אחסון הקירור מהווה בסיס לפיתוח תעשיית שרשראות הקירור, מהווה חלק חשוב בשרשרת הקירור, ומהווה גם פלח השוק הגדול ביותר בענף שרשראות הקירור. עם הביקוש של מפעלים לוגיסטיים של שרשרת קר לאחסון, קנה המידה של הבנייה של אחסון קר גדל מקטן לגדול, מקטן לגדול, והתקדם במהירות בכל רחבי הארץ. התקנת מחסני קירור באזורי החוף ובאזורי הפירות והירקות התקדמה מהר יותר, והיא תפסה מקום חשוב מאוד בכלכלה הלאומית. עם זאת, עד כה היו כמה בעיות חמורות לפני, במהלך ואחרי השימוש במחסן הקירור, כתוצאה מכך, מספר שנות הפעילות של המחסן הקירור מצטמצם והתופעה של צריכת אנרגיה רצינית וצריכת חומרים גדלה מאוד. עלות התפעול של המחסן הקירור ומחלישה את חיי השירות הכוללים של המחסן הקירור. בעיות אלו בשימוש במחסן הקירור קשורות לעיתים קרובות לתחזוקה ותיקונים יומיומיים.

אחסון הקירור מורכב בדרך כלל ממבנה תחזוקה וציוד קירור. הוא מקורר בעיקר על ידי מדחס, תוך שימוש בנוזל עם טמפרטורת גיזוז נמוכה מאוד כנוזל קירור כדי לגרום לו להתאדות בלחץ נמוך ובקרה מכנית כדי לספוג חום באחסון, כדי להשיג את מטרת הקירור. מערכת הקירור הנפוצה ביותר מורכבת בעיקר ממדחס, מעבה ומאייד. בתהליך השימוש היומיומי, יש לבצע מעת לעת תחזוקה של מחסן הקירור, במיוחד המדחס, המעבה, יחידת הקירור ואספקת החשמל. על פי פרויקט האחסון הקירור שבוצע, ליצרן שירותי האחסון HGS HEGERLS יש ידע וניסיון מעשי מסוים בייצור אחסון קר, בניית אחסון קר, התקנת אחסון קירור, מכירה ותחזוקה של אחסון קירור וכו'. בהקשר זה, HGS HEGERLS סידרה עוד יותר. תחזוקה ותיקון של מחסני קירור לבעיות שהתרחשו בשימוש במחסן קר.

בדיקת בטיחות מקיפה: לאחר התקנה חדשה של ציוד האחסון והקירור המשמש במחסן הקירור או הופסק לזמן ממושך, יתבצע בדיקה והפעלה מקיפה לפני השימוש הבא. בתנאי שכל האינדיקטורים תקינים, ניתן להפעיל את ציוד הקירור בהנחיית טכנאי קירור מקצועיים.

הגנה על הסביבה של מחסני קירור: למחסני קירור מפוברקים קטנים, בתהליך הבנייה, הקרקע צריכה להשתמש בלוחות בידוד, ובשימוש במחסן הקירור יש למנוע גם אחסון של כמות גדולה של קרח ומים על הקרקע. אם יש קרח, אין להשתמש בחפצים קשים כדי לדפוק בעת הניקוי כדי למנוע נזק לקרקע. בנוסף, במהלך תהליך השימוש, יש לשים לב להתנגשות ושריטות של חפצים קשים על גוף האחסון הקר והגוף החיצוני, מכיוון שחפצים קשים עלולים לגרום לדיכאון וקורוזיה, במקרים חמורים, ביצועי הבידוד התרמי המקומי יהיו מוּפחָת.

תחזוקת החלק האיטום של המחסן הקירור: מאחר שהמחסן המיוצר מחולק על ידי מספר לוחות בידוד, ישנם רווחים מסוימים בין הלוחות. במהלך הבנייה, יש לאטום את הרווחים הללו עם איטום כדי למנוע כניסת אוויר ומים. בהקשר זה, חלקים מסוימים עם כשל איטום יתוקנו בזמן השימוש כדי למנוע בריחה קרה.

מערכת אחסון קר: בשלב הראשוני הניקיון הפנימי של המערכת היה לקוי, ויש להחליף את שמן הקירור לאחר 30 ימי פעילות. למערכת עם ניקיון גבוה, יש להחליף אותה לחלוטין לאחר חצי שנת פעילות (בהתאם למצב בפועל). בדוק גם את טמפרטורת הפליטה. במהלך פעילות עונתית, שימו לב במיוחד למצב ההפעלה של המערכת, והתאם בזמן את טמפרטורת אספקת הנוזל והעיבוי של המערכת.

מאייד: עבור המאייד, בדוק את מצב ההפשרה לעתים קרובות. (הערה: האם ההפשרה בזמן ויעילה תשפיע על אפקט הקירור, וכתוצאה מכך החזרת נוזלים של מערכת הקירור.)

מצנן אוויר: הקבל של מצנן האוויר ייבדק לעתים קרובות, והאבנית תוסר בזמן במקרה של אבנית; נקה את מצנן האוויר לעתים קרובות כדי לשמור אותו במצב חילופי חום טוב. בדקו האם המנוע והמאוורר יכולים להסתובב בצורה גמישה, והוסיפו שמן סיכה במקרה של סתימה; אם יש צליל חיכוך חריג, החלף את המיסב באותו דגם ומפרט, נקה את להב המאוורר והסליל, ונקה בזמן את הלכלוך על סיר המים.

זיהוי מדחס: מפלס השמן של המדחס, מצב החזרת השמן וניקיון השמן ייבדקו לעתים קרובות במהלך ההפעלה הראשונית של היחידה. אם השמן מלוכלך או מפלס השמן יורד, הבעיה תיפתר בזמן כדי למנוע שימון לקוי; במקביל, הקפידו תמיד על מצב הפעולה של המדחס, הקשיבו בקפידה לצליל ההפעלה של המדחס ומאוורר המעבה, או התמודדו בזמן עם כל חריגה שנמצאה, ובדוק את הרטט של המדחס, צינור הפליטה והבסיס; בדקו גם האם למדחס יש ריח חריג. טכנאי הקירור צריך לבדוק ולתחזק את המדחס אחת לשנה, כולל בדיקת מפלס השמן וצבע השמן של המדחס. אם מפלס השמן נמוך מ-1/2 ממיקום זכוכית התצפית, יש לברר את הסיבה לדליפת שמן, וניתן לבטל את התקלה לפני מילוי שמן סיכה; אם השמן שינה את צבעו, יש להחליף לחלוטין את שמן הסיכה.

מערכת קירור: יש לבדוק האם יש אוויר במערכת הקירור. אם יש אוויר, יש צורך לפרוק אוויר כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת הקירור.

זיהוי מתח: בדוק ואשר לעתים קרובות אם המתח של ספק הכוח עומד בדרישות. המתח הכללי צריך להיות 380V ± 10% (תלת פאזי ארבעה חוטים), ובדוק אם פונקציית ההגנה של המתג הראשי של ספק הכוח תקינה ויעילה. (מה ש-HEGERLS צריך להזכיר לנו הוא שכאשר ציוד האחסון הקירור אינו בשימוש במשך זמן רב, יש צורך לנתק את אספקת החשמל הראשית של מחסן הקירור השומר על הרעננות כדי להבטיח שציוד הקירור לא יושפע על ידי לחות, נזילת חשמל, אבק וחומרים אחרים.)

צינור של יחידת קירור: בדקו באופן קבוע האם כל צינור חיבור של יחידת הקירור וצינור החיבור על השסתום יציבים והאם יש נזילת קירור (כתם שמן יופיע במקום הדליפה הכללי). שיטה מעשית לאיתור נזילות: ספוג או בד רך טובלים בחומר ניקוי, משפשפים ומוקצפים, ולאחר מכן מצפים באופן אחיד על המקום לאיתור הנזילה. יש להקפיד על מספר דקות: אם יהיו בועות בנזילה, סמן את מקום הנזילה ולאחר מכן בצע טיפול הידוק או ריתוך בגז (בדיקה זו צריכה להתבצע על ידי צוות קירור מקצועי).

פעולת קו הבקרה: יש לאגד ולהניח את כל קווי הבקרה לאורך צינור הקירור עם חוטים מסוככים; וכל צינורות בידוד צינורות הקירור חייבים להיות קשורים בסרט קשירה, וכאשר עוברים דרך הרצפה, יש להשתמש במעטפת פלדה; יש להטמיע את הבקר הפנימי בצינור, כמו כן אסור לאגד את כבל החשמל ואת כבל הבקרה יחד כדי למנוע הפרעות.

נקודות הרמה: ניתן להתאים את נקודות ההרמה בהתאם למספר נקודות הקיבוע העליונות של הקירור. כל זרוע צולבת מתלה צריכה להיות מותקנת עם זוג בלוקים שרשרת, אשר ממלא את התפקיד של יישור והתאמה בעת תיקון; יש להרים את כל נקודות ההרמה בו-זמנית כדי לשמור על גובה עקבי ולמלא תפקיד יציב; כאשר ההנפה במקומה ומפולסת, יש לרתך אותה עם נקודת ההרמה הקבועה בחלק העליון של המחסן. בדרך זו, צריך להכין עוד בלוקים של שרשרת ארוכות. כאשר מתבצעת פעולת הרמה, חייב להיות צוות מקצועי שיפקד על הפעולה. יחד עם זאת, כאשר מתבצעת בלוק שרשרת, אסור שהצוות יעמוד ישירות מתחת לצינור.

תקלת כיבוי: כאשר המכונה אינה מופעלת במשך זמן רב או מופסקת לאחר זמן הפעלה ממושך או כאשר טמפרטורת המחסן אינה מספקת, יש צורך לבדוק האם יש לכלוך על המעבה. פיזור חום לקוי יוביל ללחץ עיבוי גבוה של המקרר. כדי להגן על המדחס, המכונה נעצרת תחת פעולת בקר הלחץ. כאשר פיזור החום טוב, לחץ על לחצן האיפוס השחור בבקר הלחץ, והמכונה תוכל לחזור לפעולה אוטומטית; אם הגדרת הפרמטר של הבקר שגויה, אפס אותו; כשל בקרת טמפרטורה; מכשירי חשמל פגומים; אלו הם הגורמים להשבתה, ועלינו לשים לב אליהם במהלך השימוש היומיומי.

שסתום המצערת של מחסן הקירור מותאם או חסום בצורה לא נכונה, וספיקת הקירור גדולה מדי או קטנה מדי: שסתום המצערת מותאם או חסום בצורה לא נכונה, מה שישפיע ישירות על זרימת הקירור לתוך המאייד. כאשר שסתום המצערת נפתח יותר מדי, זרימת הקירור גדולה מדי, וגם לחץ האידוי והטמפרטורה גדלים; יחד עם זאת, כאשר שסתום המצערת קטן מדי או חסום, גם זרימת הקירור תפחת, וגם כושר הקירור של המערכת תקטן. בדרך כלל, ניתן לשפוט את זרימת הקירור התקינה של שסתום המצערת על ידי התבוננות בלחץ האידוי, טמפרטורת האידוי והציפוי של צינור היניקה. חסימת שסתום החנק היא גורם חשוב המשפיע על זרימת נוזל הקירור, והגורמים העיקריים לחסימת שסתום המצערת הם חסימת קרח וחסימה מלוכלכת. חסימת קרח נובעת מהשפעת הייבוש הגרועה של המייבש. הקירור מכיל מים. כאשר זורם דרך שסתום המצערת, הטמפרטורה יורדת מתחת ל-0 ℃, והמים בקירור קופאים וחוסמים את חור שסתום המצערת; סתימה מלוכלכת נובעת מהצטברות של יותר לכלוך על מסך המסנן בכניסה של שסתום המצערת, ומסירקולציה לקויה של נוזל הקירור, וכתוצאה מכך סתימה.

הארכת חיי השירות של האחסון הקר יכולה לא רק לחסוך בעלויות ולשפר את היעילות עבור ארגונים, אלא גם לעשות שימוש מלא במשאבים, שהם התגלמות הערך המלא שלו. יש לקוות שיצרני אחסון קירור, חברות התקנת אחסון קירור, חברות עיצוב אחסון קירור ומשתמשים ארגוניים שרוכשים ציוד קירור יכולים להקדיש כאן תשומת לב רבה. לשאלות נוספות, נא להתייעץ עם היצרן של אחסון קירור HEGERLS, ו-HEGERLS תספק לכם פתרונות סבירים בהתאם לתנאי האתר שלכם.