פתרון אחסון אוטומטי למחסני סטריאו: האם עדיף לארגונים להשתמש במערכת אחסון לרכב מעבורת ארבע כיוונית או במערכת אחסון מערם?

עם הפיתוח של טכנולוגיה גבוהה וחדשה, הביקוש של אנשים הולך וגדל כל הזמן. יחד עם זאת, כחלק חשוב ממרכז האחסנה והלוגיסטיקה המודרני, טכנולוגיית המחסנים האוטומטיים היא איטרטיבית מתמדת, ורכבי ארבע כיוונים ומערמים הם פתרונות מחסנים אוטומטיים נפוצים כיום. לשני סוגי הציוד יש מאפיינים משלהם, כך שיהיו הבדלים ביישום. כיצד ארגונים צריכים לבחור את סוג האחסון המתאים, האם להשתמש בספריית סטריאו לרכב מעבורת ארבע כיוונית או בספריית סטריאו מערם? איזה פתרון אחסון ספריית סטריאו אוטומטית עדיף?

מחסן סטריאו מעבורת ארבעה כיוונים

מתלה המכונית לארבעה כיוונים הוא מעין מתלה אחסון אוטומטי. הוא משתמש בתנועה האנכית והאופקית של המכונית הארבע-כיוונית כדי לשתף פעולה עם העברת המעלית כדי להשיג את המטרה של אוטומציה של אחסון. ביניהם, רכב לארבעה כיוונים, הידוע גם בשם רכב הסעות לארבעה כיוונים, הוא מכשיר טיפול חכם להעמסה ופריקה של מטען משטחים. הוא משמש בדרך כלל במחסנים תלת מימדיים מתחת ל-20M ויכול לבצע פעולות מעבורות רבות. זה יכול לנוע לרוחב ולאורכי לאורך עומס המסילה שנקבע מראש, כדי לממש את האחסון והשליפה של סחורה לחלל האחסון של המדף. הציוד יכול לממש אחסון ושליפה אוטומטיים של מטען, החלפת נתיב ושינוי שכבה אוטומטית, טיפוס אוטומטי וטיפול בקרקע. זהו הדור האחרון של ציוד טיפול חכם המשלב הערמה אוטומטית, טיפול אוטומטי, הנחייה בלתי מאוישת ופונקציות אחרות. למעבורת ארבע כיוונים יש גמישות גבוהה. זה יכול לשנות את מסלול העבודה כרצונו, ולהתאים את קיבולת המערכת על ידי הגדלה או הקטנה של מספר מכוניות ההסעות. במידת הצורך, הוא יכול להתאים את ערך השיא של המערכת ולפתור את צוואר הבקבוק של פעולות הכניסה והיציאה על ידי הקמת מצב התזמון של צוות העבודה. ניתן לעצב את המחסן הסטריאוסקופי של מעבורת ארבע כיוונים בהתאם לסוג החומרים, ויחס הנפח הוא בדרך כלל 40% ~ 60%.

מחסן סטריאו Stacker

כאחד מציוד האחסון הלוגיסטי האוטומטי האוטומטי, מערם מחולק בעיקר למערם ליבה אחת ומערם עמודים כפול. נדרשים שלושה מנגנוני נהיגה להליכה, הרמה וחלוקת מזלג משטחים. מערכת הבקרה הווקטורית ומערכת זיהוי הכתובות המוחלטת משמשות לשליטה מלאה בלולאה סגורה, והדיוק הגבוה של המערם מושג על ידי שימוש בברקוד או טווח לייזר לזיהוי מדויק של הכתובת. מערם המחסן הסטריאוסקופי מאמץ עיצוב בעומק יחיד וכפול, ויחס הנפח של הסחורות יכול להגיע ל-30% ~ 40%, מה שיכול לפתור ביעילות את הבעיה שתעשיית המחסנים והלוגיסטיקה תופסת כמות גדולה של קרקע וכוח אדם, לממש את האוטומציה וה מודיעין של אחסנה, להפחית את עלויות תפעול האחסנה וניהול, ולשפר את היעילות הלוגיסטית.

ההבדלים בין היישום של מכונית הסעות לארבעה כיוונים ומערימה במחסן הסטריאו האוטומטי הם כדלקמן:

1） שיעורי ניצול שונים של שטחי מחסן

מתלה רכב ההסעות לארבעה כיוונים דומה למתלה המעבר בכך שהוא יכול לממש אחסון אינטנסיבי, מה גם משום שלמכונית ההסעות לארבעה כיוונים יש יתרון מרכזי אחד: הוא יכול להגיע ישירות לכל חלל מטען ייעודי מהמסלול; המחסנית שונה. הוא יכול לגשת לסחורה רק משני צידי המעבר, כך שהוא יכול להיות רק כמו מדף כבד בעת התכנון. בהקשר זה, בתיאוריה, קצב הגישה לאחסון של המעבורת ארבע-כיוונית ושל מערם שונה.

2） יעילות עבודה שונה

ביישום מעשי, יעילות העבודה של ספריית הסטריאו האוטומטית של מכונית המעבורת לארבעה כיוונים נמוכה יחסית מזו של המערם, בעיקר בגלל שמכונית המעבורת לארבעה כיוונים פועלת במהירות נמוכה יותר מהמערם. כל המעבר של ההסעה לארבעה כיוונים חייב לעבור במסלול המתוכנן. ההיגוי שלו דורש הרמה מסוימת של הגוף. המעבורת לארבעה כיוונים שייכת גם להפעלת הצמדת ציוד רב. יעילות התפעול הכוללת של המחסן גבוהה ביותר מ-30% מזו של המחסנית; מנוף הערימה שונה. הוא פועל רק בנתיב אחד בין מסלולים קבועים ואינו יכול לשנות את המסלול. מנוף מערם אחד אחראי על נתיב אחד, ובנתיב זה ניתן לבצע פעולת מכונה בודדת. למרות שניתן לשפר את מהירות הפעולה שלו מהר יותר, היעילות של מנוף הערימה מגבילה את יעילות האחסנה הכוללת.

3） הבדלים בעלויות

ככלל, במחסן התלת מימד האוטומטי בהייטק, כל ערוץ צריך מערם, ועלות המחסנית גבוהה, מה שמביא לעליית עלות הבנייה של המחסן התלת מימדי האוטומטי; מספר הספרייה הסטריאוסקופית האוטומטית של המעבורת לארבעה כיוונים נבחר בהתאם לדרישות היעילות של המחסן הכולל. לכן, באופן כללי, העלות של פתרון אחסון ספרייה סטריאוסקופית אוטומטית של מעבורת ארבע-כיוונית נמוכה מזו של הספרייה הסטריאוסקופית האוטומטית של מערם.

4） רמת צריכת אנרגיה

המעבורת לארבעה הכיוונים משתמשת בדרך כלל בערימת טעינה לטעינה. כל רכב משתמש בערימת טעינה אחת, והספק הטעינה הוא 1.3KW. 0.065KW נצרך להשלמת כניסה/יציאה בודדת; הערם משתמש בחוט מגע הזזה לאספקת חשמל. כל מערם משתמש בשלושה מנועים, והספק הטעינה הוא 30KW. צריכת המחסנית להשלמת האחסון של פעם ב-/יציאה היא 0.6KW.

5） רעש ריצה

המשקל העצמי של המערם גדול, בדרך כלל 4-5T, והרעש שנוצר במהלך הפעולה גדול יחסית; המעבורת ארבע-כיוונית מופעלת באמצעות סוללת ליתיום, שהיא קלה יחסית, כך שהיא בטוחה ויציבה יחסית במהלך הפעולה.

6） הגנת בטיחות

רכב ההסעות לארבעה כיוונים פועל בצורה חלקה, והגוף שלו נוקט במגוון אמצעי בטיחות, כגון תכנון הגנה מפני אש ותכנון אזעקת עשן וטמפרטורה, שבדרך כלל אינם מועדים לתאונות בטיחות; בהשוואה למערם, יש לו מסילה קבועה ואספקת החשמל היא קו המגע הזזה, שבדרך כלל אינו גורם לתאונות בטיחות.

7） התנגדות לסיכון

אם נעשה שימוש במחסן הסטריאו של מערם, כל הכביש ייעצר כאשר מכונה יחידה נכשלת; בהשוואה לרכב ההסעות לארבעה כיוונים, כאשר מתרחש כשל במכונה בודדת, כל העמדות לא יושפעו ממנו. ניתן להשתמש גם במכוניות אחרות כדי לדחוף את המכונית הפגומה מהכביש, וניתן להעביר מכוניות ארבע כיווניות בשכבות אחרות לשכבה הפגומה כדי להמשיך לבצע משימות.

8） מדרגיות פוסט

עבור המחסן התלת מימדי של מערמים, לאחר היווצרות הפריסה הכוללת של המחסן, אי אפשר לשנות, להגדיל או להקטין את מספר המחסנים; בהשוואה לאוטובוס ההסעות לארבעה כיוונים, שימוש בפתרון אחסון מחסן הסטריאו של אוטובוס ההסעות לארבעה כיוונים יכול גם להגדיל את מספר אוטובוסי ההסעות, להרחיב את המדפים וצורות אחרות בהתאם לצרכים המאוחרים יותר, כדי לבצע את בניית ה- שלב שני של אחסון.

הבדל נוסף בין מחסן הסטריאו של המעבורת למחסן הסטריאו של המעבורת לארבעה כיוונים הוא שמחסן הסטריאו של המעבורת לארבעה כיוונים שייך למדף הגבוה האוטומטי צפוף, עם העומס המדורג מתחת ל-2.0T, בעוד שמחסן הסטריאו של מערם שייך למדף הגבוה האוטומטי של הערוץ הצר, עם העומס המדורג הכללי של 1T-3T, עד 8T, או אפילו יותר.

ההצעה של HEGERLS היא שאם יש דרישה גבוהה לקצב האחסון של המחסן, ויש צורך גם ביישום מהיר של יבוא ויצוא של סחורות, בטוח יותר להשתמש במחסן התלת מימדי האוטומטי של המחסן. ; עם זאת, אם יש דרישת בקרה מסוימת על עלות או דרישה מסוימת באורך של כל ערוץ, עדיף להשתמש בספרייה הסטריאוסקופית האוטומטית של המעבורת ארבע-כיוונית.

פתרון מערכת אחסון של אוטובוס הסעות אינטליגנטי HEGERLS

פתרון מערכת האחסון החכמה HEGERLS לאוטובוס הסעות הוא דור חדש של פתרון אחסון אוטובוס הסעות משטחים שהושק על ידי HGRIS. הפתרון מורכב מאוטובוס הסעות חכם, מעלית מהירה, קו מסוע גמיש, מתקן אחסון סחורות בסטנדרט גבוה ופלטפורמה חכמה לניהול מחסנים. באמצעות פתרונות סטנדרטיים+רכיבים ניתנים להגדרה, ניתן לשנות משלוח משולב לאספקת מוצר, מה שיכול להשיג אספקה ​​​​איכותית ומהירה בסך הכל.

יתרונותיו כוללים צפיפות גבוהה, יעילות גבוהה, גמישות גבוהה, אספקה ​​מהירה, עלות נמוכה וכו'. צפיפות האחסון גבוהה ביותר מ-20% מזו של מערם, יעילות הפעולה המקיפה גדלה ב-30%, עלות יחידה. שטח המטען מצטמצם ב-30%, והגמישות מסתגלת ליותר מ-90% מתרחישי האחסון והשינוי של המשטחים החדשים, ויכולה להשיג 2-3 חודשים של משלוח באיכות גבוהה.