עבור חברות לוגיסטיקה, השדרוג הדיגיטלי של שרשרת האספקה אינו עוסק בעמידה במגמה. זה מצריך מציאת ספק פתרונות אחסנה שמבין בתעשיית הלוגיסטיקה ושיש לו טכנולוגיה דיגיטלית כבסיס. בהתבסס על היתרונות של הטכנולוגיה הבסיסית בינה מלאכותית, מערכת תוכנה וחומרה משולבת וצוות עסקי מונע על ידי גלגלים כפולים המונעים על ידי חדשנות טכנולוגית וניסיון בתעשייה, Hebei Woke שיתפה פעולה בלמעלה מ-100 פרויקטים, המכסים תת-מגזרים כגון אנרגיה חדשה, מזון , רפואי, מסחר אלקטרוני, רכב, 3C, ייצור חכם, מוליכים למחצה, הנעלה וייצור מכונות. כספקית דור חדש של מוצרים ופתרונות לוגיסטיקה חכמים, Hebei Woke Robotics, המבוססת על יכולות אלגוריתם מקוריות בינה מלאכותית ופלטפורמת רובוט נקודתית, ממשיכה ליצור מקרי אמת מידה בתעשייה, לספק פתרונות אחסון ולוגיסטיקה יעילים וחכמים ללקוחות רבים, ועוזרת ארגונים פיזיים לבצע אוטומציה ודיגיטציה של המחסנים והמפעלים שלהם.
באופן ספציפי, לגבי לוגיסטיקה ואחסנה, Hebei Woke מקווה לספק פתרונות למחסנים באמצעות טכנולוגיות רובוט ואוטומציה כדי לעזור לארגונים להפחית עלויות ולהגדיל את היעילות. ברמת המוצר, Hebei Woke מתמקדת כיום בעיקר בפיתוח פתרונות מגשים גמישים – מערכת הרכב הארבע-כיוונית החכמה HEGERLS. מערכת הרכב הארבע-כיוונית המגש החכמה תמיד הייתה ציוד אחסנה מייצג של Hebei Woke בקידום השילוב של תוכנה וחומרה.
בהתבסס על התכנון של "סטנדרטיזציה של חומרה" ו"מודולריזציה של תוכנה", Hebei Woke יצרה חמישה יתרונות ייחודיים של מערכת הרכב הארבע-כיוונית, שהם "דקים, מהירים, יציבים, בטוחים וסיבולת אולטרה ארוכה". מהמגש הסטנדרטי של 1 מ' על 1.2 מ' ועד למגש הגדול 1.35 מ' על 1.35 מ', ניתן לתמוך בו; מבחינת מהירות ההעברה, זמן ההעברה ללא עומס הוא 2.5 שניות וזמן ההעברה הטעון הוא 3.5 שניות; בנוסף, יש לו גם 6 לייזרים להימנעות ממכשול והוא מצויד בשני סוגים של סוללות: סוללת ליתיום ברזל פוספט וסוללת ליתיום טיטנאט; מבחינת חיי סוללה, למכונית HEGERLS ארבע כיוונים קיבולת סוללה של 60Ah, צריכת חשמל של 40W ויכולה לעבוד ברציפות במשך 8 שעות לאחר טעינה למשך שעה. ניתן גם להגדיר ולשלב אותו לפי הצורך כדי להשיג פעולה גמישה וגמישה. יש לו יתרונות ייחודיים במונחים של יחס החזר השקעה, מחזור משלוח, מדרגיות והתאמה לאתר. קיימות גם גרסאות של טמפרטורת חדר ואחסון קר, וגרסת האחסון הקרה יכולה לתמוך בטמפרטורות נמוכות עד מינוס 25 ℃. בנוסף, ניתן לשלב את מערכת הרכב הארבע-כיוונית של HEGERLS עם פתרונות אחרים כגון AMR, רובוטים משטחים ותחנות עבודה למלאי חזותי כדי להתאים בצורה גמישה ולענות על הצרכים של תרחישי אוטומציה לוגיסטית חדשניים יותר.
בניית מערכת טכנולוגית מלאה עם גל חדש של AI
נכון לעכשיו, טכנולוגיות ויישומים קשורים המיוצגים על ידי דגמים גדולים עוררו גל חדש של פיתוח בבינה מלאכותית. המודל הגדול הוא כיוון דטרמיניסטי, עם שפה, חזון ושליטה מכנית כמודל הליבה הרב-מודאלי הגדול, אשר יהיה גם נתיב הכרחי עבור AI לנוע לקראת הכללה. Hebei Woke מאמצת כיום באופן פעיל מודלים גדולים סביב שלושת המימדים של "מוכווני טכנולוגיה, מוכווני מוצר ומוכווני תרחישים", והיא משקיעה וצברה בתקיפות בתחום טכנולוגיית הבינה המלאכותית. בהתבסס על מערכת המחקר המדעית המוקדמת יותר בתעשייה זו, Hebei Woke בנתה מערכת טכנולוגית מלאה המכסה אלגוריתמים, מערכות וחומרה.
לאחרונה, Hebei Woke התכנסה ב"AI IN PHYSICAL", בשילוב טכנולוגיית AI עם נושאי חומרה על ידי בניית צורות שונות של נושאי רובוטים חכמים, יצירת מוצרים משולבי חומרת תוכנה ושילובם במערכות תעשייתיות פיזיות כגון תעשייה, ייצור ולוגיסטיקה. כדי למקסם את הערך של AI.
פלטפורמת התוכנה HEGERLS שפותחה באופן עצמאי על ידי Hebei Woke, כשהיא בשימוש בשילוב עם מערכת הרכב הארבע-כיוונית החכמה, יכולה להשיג אינטליגנציה קבוצתית. תוכנית זו יכולה למקסם את ניצול שטח האחסון במחסן. בנוסף, בהתבסס על SKUs והסדרי אחסון שונים, האלגוריתם ימליץ אוטומטית על מיקומי אחסון מתאימים כאשר חומרים מתקבלים, יאפשר לאחסן סחורות לפי כללים מסוימים ולמנוע עומס בפעולות יוצאות מאוחרות יותר, ובכך לשפר את היעילות; ביציאה מהמחסן, האלגוריתם ימליץ גם על מיקום האחסון האופטימלי, ויספק את מיקום האחסון האופטימלי על ידי חישוב גורמים שונים כמו מרחק, מכשול למשימות והזמנות סופיות; זה גם יכול להשיג הדמיית מלאי ולראות בקלות את המצב של כל מיקום אחסון באמצעות ממשק גרפי, עם יכולת הסתגלות חזקה, אמינות גבוהה, מדרגיות חזקה וגמישות גבוהה.
בנוסף, מערכת ההפעלה הלוגיסטית החכמה של תוכנת HEGERLS משיגה שיתוף פעולה יעיל בין מכשירים מרובים, ניתוח כריית נתונים וקבלת החלטות באמצעות סימולציה איזומורפית ויכולות אופטימיזציה של תזמון בינה מלאכותית, כמו גם דיגיטליזציה ואינטליגנציה של כל תהליך תכנון הפרויקט, סימולציה, יישום ותפעול.
זמן פרסום: 21-3-2024